已购6年轿车甲醛仍超标60% 缺乏强制标准遇维权难题
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湖北省武汉市消费者叶先生6年前花费20多万元买的轿车,车内到现在还有异味,家人一坐上车就头晕想吐。专业机构检测显示,除去所有内饰的“裸车”,甲醛超标高达60%。
车内异味严重,家人一坐车就头晕
叶先生投诉称:“6年前,我在武汉市洪山区雄楚大道一家4s店花费20多万元买了这辆轿车。起初,家人一上车就头晕想吐,朋友坐过我的车后都不肯坐第二次。我当时以为新车都这样,没有引起足够的重视,只是买来竹炭包除味。可几年过去,情况也没有改善,连我自己开车时都经常恶心想吐。”
今年3月,叶先生将车开到武汉市内一家汽车利来国际app的售后服务机构进行甲醛检测,检测结果显示,车内甲醛含量为0.14mg,超过国家标准达40%。根据该机构报告,车内空气中的甲醛含量检测是按照国家标准gb/t18883-2002来比对的,由于国家标准为0.10mg,该车检测结果为“不合格”。
今年3·15国际消费者权益日前夕,在众多新闻媒体的见证下,叶先生请武汉无忧车网络有限公司现场检测该车车内空气质量,此次检测结果显示,除去所有内饰的“裸车”中,甲醛超标高达60%。
4s店回应将此事向厂家反映
收到叶先生反映的情况后,4s店售后经理调取销售和售后记录,确认叶先生的车于2010年7月在该4s店购买,目前已过了3年的质保期,该售后经理表示会将此事向汽车厂家反映。
4s店表示,从目前的情况来看,叶先生的车是否存在甲醛超标还需进一步检测。一般都是新车内出现异味,叶先生的车买了6年,已行驶7万多公里,如今还发现甲醛超标实属罕见。如果是车内材料有问题,一般是同一个批次的车辆都有,但此前尚未接到其他消费者的反映,因此不排除叶先生在后期加装如真皮座椅、脚垫时产生异味。
叶先生表示该车从4s店买回后,并没有加装任何物品,从未换过车内配饰,甲醛超标60%也是“裸车”检测的结果。
厂商应保障消费者合法权益
叶先生向《中国消费者报》记者表示:“国内车主太可怜,买新车后,自行买竹炭包吸附异味,已经成为习惯,但实际上汽车厂商有义务提供安全的车辆,而不是卖给消费者一辆存在严重异味的车辆。希望厂家真正重视这个问题,并及时加以解决。”
记者了解到,近几年,随着家用轿车销量逐年攀升,车内有异味且长时间不能消除,已成为车主投诉的热点之一。实际上,早在2011年,环境保护部和国家质检总局就联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》,并于2012年3月1日起正式实施。但该《指南》仅为推荐性标准,并不能对各大汽车厂家起到强有力的约束作用。
湖北今天律师事务所韩立强律师接受记者采访时表示,国内目前对车内空气质量安全没有强制标准,应该按照符合人体安全的相关标准来界定。车辆不仅要能开,更要安全,不能损害消费者的健康。若因质量问题而造成对消费者人身直接或间接伤害,汽车厂家都需要做出及时有效的赔偿并召回产品。消费者也应及时采取积极行动,在发现身体不适时到医院进行正规检查,为今后的诉讼积累证据,联合各方之力维护自己的合法权利。
来源:中国消费者报
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