电动车挡风被 挡风也挡住了安全-利来app

电动车纷纷穿上“棉被”成为这个冬天的新景象，尤其是被称为电动车挡风被的商品从原先的“小棉被”升级为能包住全身的“棉铠甲”，厚实保暖且价格便宜，很是风靡。但是，这种商品保暖的同时却存在着不小的安全隐患，它降低了骑行者的灵活性，甚至成为交通事故的诱因。 电动车挡风被走俏 一到冬天，对骑电动车的人来说，可是一件痛苦的事，“你别看电动车骑不了太快，可是风嗖嗖的可冷了。”经常骑电动车上下班的朱先生说。这个冬季，一些骑电动车的市民除穿戴了常规的御寒衣物外，还使用了“御寒神器”——挡风被。 前几年比较流行的是装在车把手上厚厚的皮毛大手套，而今年，有一个电动车御寒“神器”出现了——“挡风被”。不仅护住了手，还能将腿部给整个包了起来，成了不少骑车人的必备工具。 马路上，这类挡风被随处可见，远远望去，车上像盖了一床被子，驾驶员的双腿被挡风被包住，手和车把被套子套住，有的像围裙一样挂在脖子上的，也有用绳子系在腰部的。 在小商品市场，车把手套、护膝、挡风被等挡风护具被挂在了显眼位置，而且挑选这些行头的市民络绎不绝。 在网上，挡风被最为热销，淘宝该类宝贝多达两万种，价格在十几元到几十元不等。销量靠前的商户月销量能达三四千件。“今年入冬后，我很早就进了一批挡风被和车把手套,果然卖得很好,曾经有一天竟然卖掉了1000多件。”一位淘宝商户说。 挡风被升级越来越厚重 骑电动车实在太冷，穿挡风被也是无奈之举，而把挡风被做成商品的创意也是出自民间。早先，电动车骑行者为御寒就将小被子盖在腿上，还有人将羽绒服、棉大衣等反着穿为前胸、双肩及腿部挡风。也正是看到了这种需求，近一两年开始有人将其做成更适合挂在车上的商品，还挺受欢迎。 记者观察到，挡风被最简单的款式是护腿轻便型，将其固定在车把上、搭在腿上就成，可以算是“基本款”。由于它确实能起到挡风保暖的作用，又省去了穿脱厚外套的麻烦，所以很快流行开来，挂上了挡风被的电动车在街上随处可见。 这个冬天，挡风被增加了新功能，推出“升级款”，而且样式越来越多——有的挡风被和把套连为一体，有加上两翼护臀的，还有的增加了护腰和护胸功能。而销售挡风被的商家都把加大、加宽、加厚作为卖点，特别强调其保暖性能。此外，挡风被还在面料上改进，有了防雨功能，花色方面追求时尚、艳丽。与之前相比，这个冬天的电动车挡风被又上档次又保暖，用的人自然也更多。 成冬季交通事故诱因 挡风被只考虑保暖却忽视了安全。多地媒体报道过当地交警部门的反映，这个冬天，因穿挡风被而引发的事故数量增多。 近日，南京市民苏女士早上骑电动自行车出门上班，由于天气寒冷，就穿上了女儿给买的“电动车挡风被”。电动车由南向北行驶时，对面一辆电动车由北向南逆向行驶过来，两辆车相互交错的时候，苏女士想要转动电动车龙头避让，不料，挡风被勾住了电动车龙头，刹车没来得及踩，就撞上了，两人双双摔倒都受了点轻伤。 本月初，杭州市民王先生像往常一样穿着挡风被，骑着电瓶车去上班，路上，他为了避让地上的一滩水，操纵着电动车往右拐了一点，但不知怎么回事，车龙头“锁死”了，结果电瓶车撞上了边上的车辆，王先生自己连车带人摔倒在地上，往左边倒的电动车又被经过的车辆碾压，自己受了轻伤。 处理这起事故的交警说，原本王先生根本不会连车带人摔倒在地上，正是由于他的电瓶车加装挡风被后，他在紧急刹车时，双脚无法及时抽离出来紧急撑地，还被挡风被给绊住了，而摔倒时，双手也无法抽出来支撑地面。 也是在今年，武汉的曾女士驾驶电动车时突然打滑，想伸脚踩地稳住重心，不料却被挡风被裹住双脚，连人带车摔倒在地，车把顶破了脾脏，险些丢命。 据武汉各大医院急诊科反映，入冬以来骑电动车摔伤的患者增加了两成，其中超过半数电动车上都加装了挡风被。“防风被是冬季交通事故的杀手。”广州军区武汉总医院急诊科主任唐忠志表示，骑电动车发生意外十分常见，造成的骨折手术仅次于车祸，几乎每天都会遇到，最常见的就是软组织挫伤和骨折。他分析认为，部分保暖用品束手束脚，在紧急情况发生时，身体不能立即做出反应，成为交通事故高发的诱因。 实验表明戴护具操作受限 加装或穿戴了挡风护具对骑行者的操作会带来哪些影响?日前，北京《法制晚报》记者分别邀请了3位市民戴上车把手套和挡风被，骑电动车进行拐弯实验，要求实验人员在匀速20km/h行驶，在拐点处开始刹车。转过弯后迅速刹车停住，分别测量刹车距离和拐弯时距离内侧马路边的距离。 实验要求这3位市民分别戴全套护具并戴手套、只戴电动车护具不戴手套和不戴任何护具驾驶同一辆电动自行车在同一地点各进行三次实验，然后根据这三人的测试数据得出平均值。通过测试发现，戴着护具踩刹车，纵向刹车距离和横向拐弯距离全部都比不戴护具时增加了。 参加实验的孔女士说，由于车把手套内的空间有限，双手捏车闸的速度会比不戴手套时慢一些。 “戴护具骑车时，拐弯角度比平时更大些。”实验人员杨女士说，戴着护具骑车感觉笨拙，拐弯不如不戴护具方便。 而实验人员董先生感觉，给电动车戴上车把手套后，他有好几次在停车时忘记关电源按钮，误转动了加速车把，导致电动车蹿了出去。董先生说，电动自行车的车把附近设有一个刹车断电按钮，类似于汽车的手刹，按下时可防止误将电动车启动的情况发生。为保暖而戴上的车把手套，恰恰将该按钮挡住了。 警方建议选择其他保暖方式 对于挡风被潜在的危险，各地交警感受颇深。 “我们日常事故处理中，经常能遇到因御寒方式不当引发的交通事故。”武汉市交警大队新闻宣传处处长吴培勇吴培勇说，目前只规定电动车不能加装遮阳伞，并无明文规定禁止在电动车上安装挡风被，但是这种御寒方式，确实存在不少安全隐患。 他分析，电动车轮窄小，遇到障碍物时需要骑车的人反应很快才能保持平衡。冬天气温低，人体反应本来就会变得迟钝。在沉重的龙头上加上一个大大的棉套，转向时的灵活性会受到影响容易摔倒，一旦与别车发生刮蹭不慎倒地，双手很难及时伸出撑地，容易伤及头部。他提醒说，那种高护腰的产品，将人和车紧紧连在一起，遇到碰撞等车祸，人想从行驶的车上跳下来，非常困难的。因此，一体式的挡风被虽然挡风保暖效果好，却远不如分体式保暖装备安全。 湖南株洲市某交通中队队长易建国就曾看到，一辆电动车在行驶中，车主因受挡风被影响，操作不灵活，差点被汽车撞倒，幸亏汽车司机反应敏捷，及时刹车，才避免了一场交通事故。 易建国表示，目前并无规定禁止市民给电动车安装挡风设备，但按照交通法的规定，这种行为是有安全隐患的，可参照非法安装遮阳伞的行为，同等处罚50元。 前不久，北京市公安局官方微博“平安北京”提醒市民，骑电动车时不要佩戴车把手套和挡风被等物品。固定在车把上的手套，容易对人手部灵敏度产生限制，影响骑行者刹车，以及对方向的把控;而加装挡风被后，车主在紧急刹车时，双脚无法及时抽离出来紧急撑地，甚至有可能被挡风被绊住。 “建议骑行者多穿衣物或使用护膝等其他保暖方式，天气特别恶劣时，最好放弃骑车，改乘其他交通工具，以确保安全。”交警提醒。