发现部分“早产”进口儿童用汽车安全座椅-利来app

日前，国家质检总局对外公布《2015年度全国进口儿童用汽车安全座椅产品质量状况》白皮书，2015年度全国检验检疫机构共实施现场检验1109批次、发现不合格219批、总计798.29万美元。

据统计，2015年2月1日起，儿童用汽车安全座椅开始实施进出口商品法定检验。2015年，全国出入境检验检疫机构实施进口儿童用汽车安全座椅检验1225批、38.5万个、进口金额为4457.83万美元。主要进口来源国为德国、英国、日本、美国、法国、意大利等18个国家或地区。

白皮书称，不合格内容包括标识不合格、无中文标识或使用说明、燃烧性能不合格、动态试验不合格等。对于涉及安全卫生环保项目不合格的产品，检验检疫机构均已作退运或销毁处理。儿童用汽车安全座椅产品的标识与说明书重要性不同于其他商品，标识与说明书是消费者使用该商品的唯一指导性依据，不正确的安装和使用有可能导致严重的安全隐患。

按照国家质检总局国家认监委发布的《关于机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证的公告》(2014年第6号)，自2015年9月1日起，未获得强制性产品认证证书和未标注强制性产品认证标准的机动儿童乘员用约束系统，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。检验监管中发现强制性认证相关问题频发，一是部分进口的儿童安全座椅虽然取得强制性认证证书，但是在产品上未加贴ccc标识;二是发现了“早产座椅”，即对应型号产品虽已取得我国强制性产品认证，但进口的该型产品生产日期早于获证日期等多种情况，甚至还发现了少数进口商为逃避监管，有意瞒报儿童安全座椅的进口现象。这一类问题产生的原因一方面是因为国内进口商对强制性认证的认识和了解不够，认为只要有证书即是符合要求;另一方面是因为认证的过程较长费用较高，存在侥幸心理，故意逃避认证或监管。

此外，安全项目不合格不容小觑，全年共发现安全项目不合格产品4批，不合格内容包括面料燃烧性能不合格、动态测试失效、isofix约束系统不合格等，涉及到的原产国包括英国、法国等，涉及的品牌有britax、诺尼亚等。其中动态测试失效危害最大，不能够对儿童乘员形成很好的保护。问题产生的原因一方面是因为进口商对我国的强制性标准和法规不够了解，认为符合国外标准要求的产品必然符合中国的标准要求;另一方面是因为国内进口商盲目相信洋品牌质量，加之产品检测费用较高，很少愿意主动对产品质量进行检测。

来源：中国消费者报