双11“剁手族”亦喜亦忧-利来app

图1：“双11”亚马逊发力海淘。 图2：酒店、机票竞相参与。 图3：预订商品能够享受更多优惠。 图4：国美在线将“双11”改成“11.11”。 “双11”还差几天，但是关于“双11”的促销大戏却早已是锣鼓喧天、热闹开场了。往年“双11”的焦点就是拼价格，而今年大家要拼的东西似乎很多，货品质量、物流速度、利来国际app的售后服务……在网民纷纷戏称自己要变成 “剁手族”并开始在网上搜寻心仪的商品的时候，各大电商早已在积极备货、搞定物流、完善服务了，而且在临近“双11”的关口还忙里偷闲地打起了口水战。 喜 促销又添新军 促销是“双11”的招牌，往年的促销主要集中在服装鞋帽、日用品等品类上，促销方式也多是直接降价。今年参与促销活动的品类、方式都增加了，“双11”促销内容也因此变得更加丰富。 海淘有了新方式 海淘因为要从境外购买商品，所以到货慢，手续相对复杂，关键是价格鲜有优惠，但是从这个“双11”开始，海淘变得更方便、更便宜。 10月29日，亚马逊（中国）公布了今年“双11”计划：将主打国际品牌，从即日起，亚马逊美国、德国、西班牙、法国、英国和意大利开通直邮中国的服务，消费者可享受到亚马逊六大海外站点的共计8000多万种国际商品。此外，在“双11”之前，亚马 （中国）“海外购”服务也将开始试运营，全面拉开海淘攻势。 另据了解，亚马逊海外直邮可以帮助消费者快速处理清关手续，并提供三种(标准、加快、特快)可选配送服务。最近，亚马逊美国站点大幅调低了直邮中国的国际运费并缩短直邮配送时间，平均运送时间缩短为9-15天，最快三个工作日就可以送达消费者手上。 大本营设在上海的1号店近日宣布，将在“双11”期间正式上线“1号海购”项目，通过保税进口模式将海外优质商品引入国内。1号店相关负责人介绍说，“1号海购”现有近百家商家，商品种类大约1.2万种，所售产品原产自美国、澳大利亚、日本、韩国、英国、德国、新西兰等地。 在传统海淘中，消费者购买这些商品需要在国外电商网站预订，然后以国外网站承认的利来app的支付方式付款，再选择提供跨境物流商配送，进关时还需要一个个商品纳税清关。通俗地说，每一件海淘商品的选购和配送都是独立的，花费的时间和资金成本都非常大。 但保税进口模式完全不同，商家根据消费者的需求在海外提前集中采购，通过批量海运或空运方式，将商品从国外直接运至上海自贸区备货。消费者用人民币购买海外商品后，商品直接从保税区仓库报关报检后发货，发货速度和便利程度都较境外直邮更胜一筹，最快在下单后两天内即可送达。更重要的是，该模式下的商品因集中采购和运输，物流成本远低于单件商品；清关时按个人包裹征收行邮税，行邮税在50元以下免征，大大减少了附加费用。 据天猫国际总监荀况介绍，天猫国际通过保税模式与中国海关协作，解决了海淘监管的难题。当消费者在天猫国际下单时，订单信息就会第一时间同步到达海关信息系统，系统立即根据商品种类价格计算出税费。消费者只要通过支付宝付款后，包含物流等信息的订单信息就会在海关系统中同步显示。当商品到达海关时，海关信息系统会自动调出数据进行快速清关，大大提高了通关效率。 预订就能省钱 与往年促销不同的是，不少电商的商品，针对“双11”促销采取了预售方式，要求买家提前付定金，先缴定金“双11”当天就能享受到优惠的价格。 记者随机进入一家女装店铺，发现一款某品牌女士皮鞋，原价为1600元，预售价仅369元，需预付定金20元，目前已有1002人预订；某女装品牌的一款外套，原价699元，预售价为238元，需预付定金10元，现预订人数已达654人……诸如此类的支付定金的方式，不胜枚举。 为了应对每年的抢购高峰，不少天猫商家从10月中旬起就发起了预售活动。 不过值得注意的是，参加预售活动，缴纳的全部是“定金”，而非“订金”。同音的两个词，在法律界定上有着不同的解释。“订金”在法律上并没有严格的界定，而“定金”有比较严格的界定。合同不履行时，适用定金罚则：即交付方违约的，无权收回；接受方违约的，应双倍返还。还有一些商家规定，预定商品属定制商品，“不支持七天无理由退换货”。 酒店、机票也降价 酒店、机票一直都缺席“双11”促销，但是今年它们也粉墨登场。 据了解，“双11”期间，去哪儿网联合汉庭、锦江之星、速8、如家等数十家连锁酒店集团的上千家门店开展大促6折订酒店。预订和入住时间不仅限于11月11日，而是一直持续到年底，甚至明年。参与酒店团购还可以额外获得红包直减优惠，可额外节省5元至50元不等。 记者发现，促销后不少知名连锁酒店的价格仅为百元左右。尚客优酒店住宿一晚109元，海友酒店119元，促销范围包括北京、石家庄、天津、呼和浩特、哈尔滨等近50个城市。 “双11”已成为全民购物的狂欢盛宴。随着“双11”的到来，航空公司也加入到这场盛宴当中。春秋航空“双11”机票秒杀时间为11月9日10点-11月11日22点，其中重庆—上海、上海—重庆等航线均有1元的机票，重庆—石家庄航线的价格为99元，且99元还能飞日本大阪，实在是便宜。 “双11”期间，四川航空公司举办“1折”大促专场，11月11日-16日，包括重庆至上海、张家界、湛江、拉萨等航线，票价最低150元。 愁 物流啊，你能快些吗 历年“双11”之后都是物流的劫难，一面是由于人力有限，堆积如山的货物送不出去，一面是消费者怨声载道的质问、批评。今年，面对物流压力，快递公司、电商都在尽力疏通这个网购链条上的堵点。 应对：早准备早下手 据国家邮政局预计，今年“双11”期间快件业务量将突破5亿件，比去年同期增长近五成；最高日处理量将达到9000万件，比去年增长38.5%。这样的预测看了就叫人发愁，为了运送如此众多的货物，早下手早准备成为了快递公司和电商们必做的功课。 韵达快递方面表示，为保证快件的顺畅转运和派送，韵达快递在全网络原有2万辆运输车辆的基础上，又通过各种渠道和社会资源储备了1000辆运输车辆；在全网络原有8万派送人员的基础上，又新增1万余名储备人员。场地方面，租用了临时场地5万平方米，能够满足快件的转运和派送。“双11”期间，顺丰36架货机将全部投入使用，并且会增加铁路运输比重，同时加大地面配送车的数量，并将加大夜间分拣配送的速度。 申通快递表示，申通增加了江浙沪等发货量较大地区到北京的直通车辆，并根据“双11”的发件量预估，对转运中心进行一定调整，确保发件量高的地区的货物能及时分流到周边的转运中心。此外，进北京的快件在安全检验力度上会加强。申通方面坦承，apec会议期间，在北京末端派送上存在一定难度，针对快递三轮车禁止进入的地区，将会采取面包车替代的方式进行派送或与客户进行协商，预约代收点取件。 京东集团首席营销官蓝烨表示，为了保障京东自主送货的商品及时到达，已经提前租好车辆。尤其是针对北京地区，由于apec会议期间的限号，更是加大了租车量确保及时送货。 北京：延误已成定局 从11月3日至12日，北京市每天3时至24时将实行机动车单双号限行。快递物流企业用到的“货运机动车、低速载货汽车、三轮汽车”在11月3日至12日期间，被全天禁入北京市六环路以内道路（含六环路）和怀柔主城区以内道路行驶。其中三轮车禁入六环内，让市内快递时效将大受影响，因为快递配送的“最后一公里”几乎100%是靠三轮车等运输工具实现的。 记者从北京顺丰快递客服了解到，在11月1日-12日期间，北京市城区和郊区在物流时效性方面都会受到影响，特别是怀柔地区可能会持续到11月16日。对于普通快递，顺丰快递方面表示将在发出后一周之内送达，部分地区即日达业务可能会停收。 圆通快递在其利来国际app官网上公告称，在11月1日-16日期间进出北京市、天津市、河北省、内蒙古自治区的快件时效将有所延误。 限行、限号对于邮政快递的影响应该是最小的，因为该企业享有进城便利条件。“双11”期间，北京市民的网购快递要想准时，使用邮政ems或许是个好办法，不过该公司收费一向较高。 价格：部分公司逆市上涨 虽然快递在每年“双11”期间都会遇到货物过多送不出去的问题，但是没有哪家快递公司会轻易在这个时候涨价，然而今年出现了多家公司要调价的现象。 申通快递公司10月20日发布了《关于阶段性积极调节旺季快递价格的通知》。根据申通总部预测，今年“双11”申通业务量将突破2000万单。过去三年的“双11”期间，由于没有采取淡旺季差异价格，快递公司一方面大力投入，另一方面却普遍陷入“增量不增收”窘境，不盈利或亏损的现象较为严重。 申通快递还表示，将号召各分公司、基层网点在旺季期间根据自身的运营能力，在合理并能够承受送件量增幅的情况下，研究具体的价格调整方案，以确保“双11”期间快递网络有序运行。 记者致电北京申通公司，接线员告诉记者，北京现在的寄件费是根据不同目的地上涨1元至2元。 另外，圆通快递浙江分公司方面也传出涨价消息：从11月1日起，每单涨5角。 顺丰、邮政快递由于平时的快递邮寄费用高于其他公司，所以在接受记者采访时都表示目前不会涨价。 据业内人士分析，淡季与旺季实行不同的价格体系是多数行业通用的做法，目前快递费用较低的企业利润有限，但是企业不敢轻易涨价，怕影响货运量，不少快递公司在“双11”前仍在观望中。 忧 电商混战无序 “双11”因为价格优惠，吸引了不少消费者的关注，每年这个日子网店都会变得热闹非凡。今年，抢购的日子还没有到，消费者也还没有进入状态，可电商们却提前开战了，而且打的不仅是价格战，还有口水战。 电商暗斗 现在有不少小电商会同时入驻多个电商平台，这样可以让更多的消费者看到自己。但是今年的“双11”他们要苦恼了，因为有的电商平台要求他们做出选择：只要在我的平台促销就不许再在其他平台促销。 近日就有商家爆料：“天猫这两天开始和我们打招呼，说如果不按时下架京东大促会场活动的商品，今年就‘不好办’。”而京东方面也不甘示弱，回击称：如果商家下架会场商品，则立即屏蔽店铺。 有入驻电商平台的商家非常苦恼地说，往年在多个电商平台都同时搞促销，每个平台上都能有几十万的销售额，如果现在只能在一个平台销售，损失就太大了。 而一位电商平台的负责人也表示：“如果逼着一些小电商只能在一个销售平台上促销，我们今年至少要因此损失几千万元的销售额。” 这种逼着小电商站队的做法显然是侵害消费者利益的，更违背了《反不正当竞争法》的有关规定。竞争是好事，但不正当竞争是法律不容许的。更何况这种竞争根本没有赢家，所有参与者的利益都将受到损害。 商标明掐 “双十一”被注册成商标了。为此，在11月11日到来之前，一些电商之间也引发了一场公开的争斗。 10月30号，阿里巴巴向媒体发了一封《通告函》，要求各大媒体不要为其他电商企业发布带有“双十一”字样的内容，称“双十一”是阿里的注册商标，否则构成侵权。 消息一出，其他电商“小伙伴”们都惊呆了。他们认为，早期阿里巴巴乐于推动“双11”成为全民狂欢节，但当“双11”促销概念火起来之后，阿里却把它变成了自己的商标，不让同行一起玩了。 京东第一个跳出来叫板阿里，发布《给全国媒体利来国际app的合作伙伴的一封信》。信中称“人生总有奇遇”，直指阿里“借法律之名，行垄断之实”。京东称，阿里的这个举措有违开放的互联网精神，有违公平竞争的原则。虽然京东表达了强烈不满，但还是紧急修改广告宣传，现在打开京东的网页，“双十一”字样已经被撤下，改为“11.11”。 除京东外，苏宁易购也在微博上做出回应，认为阿里巴巴“法律合规手段不义”。 紧接着，天猫回应：天猫发起的“双十一”是大家的“双十一”。与其秀智商，在这一天碰瓷，在这一天打酱油，在这一天搏出位，在这一天混淆黑白，不如一起创造全球的“双十一”吧。这是两种人生，也是一种选择。 价格战还没正式开打，口水战已经愈演愈烈。 实体店悄然退出 就在很多企业忙着触网、积极参与“双11”活动的时候，也有实体企业悄悄地退出了这个购物狂欢活动。 10月20日，特斯拉（中国）高调宣布进驻天猫商城，宣布参战天猫“双11”购物狂欢节。不过据特斯拉（中国）内部人士披露，对于特斯拉（中国）的这一“试水”行为，特斯拉美国总部非常不满，已经终止了这一合作。 原来这一计划在被媒体披露后，遭到美国总部的强势否决。特斯拉美国总部不满的原因在于，特斯拉（中国）与天猫的合作破坏了原有的车辆交付规则，对此前下订单的消费者不公平。 其实，抵制“双11”并不只是今年特有的现象。去年10月29日，一张有关红星美凯龙董事长车建新通过微信向商户发布“三大禁令”的截图就在网上疯狂被转发。面对天猫“双11”o2o策略，以红星美凯龙、居然之家为代表的传统家居卖场展开了一系列的抵制行动。 实际上，“双11”网购狂欢节能有今天的规模，全拜消费者所赐。没有消费者的捧场谁也折腾不出多大动静，与其打口水战、掐竞争对手的脖子，还不如踏踏实实地在商品质量、服务和组织上让消费者更满意。这样，电商的路才能走得更远。 转自中国消费者报20141105期